巴基斯坦作为近年来热度较高的新兴电商市场之一，是一个高度商业化的不发达国家，工业水平落后，日用百货等商品高度依赖进口，使得商贸流通极其“发达”，并且中国商品在巴基斯坦也非常受欢迎。中巴经济走廊作为一带一路的重要组成部分，也为中国商品进入巴基斯坦起到了促进作用。

目前，巴基斯坦当地的物流基础设施还不是很完善，从物流基础设施层面，除去巴基斯坦现有的海港码头、物流干港，巴基斯坦国内基本上没有体系完善的物流中心或者物流园等物流基础设施，大部分城市的物流集散地均处于城市边缘位置，并自然形成聚集，然后通过当地物流协会进行管理。

巴基斯坦同时也是一块很值得挖掘的跨境电商处女宝地，根据IMF的预测，2019年，巴基斯坦人口约为2.1248亿，是全球第六人口大国。2018-2019财年，巴基斯坦人均GDP约为1500美元，并且根据相关数据显示，巴基斯坦的互联网用户在近三年中增长了68%，数量超过7400万人次。作为中国跨境电商卖家，想要深入发展巴基斯坦市场，了解巴基斯坦物流发展情况也是必须要做的功课之一。

一、海港

巴基斯坦海港总共有3个港口：卡拉奇港（Karachi port）（主要港口）、卡西姆港（Port Qasim，也就是常说的Q港）、瓜达尔港（Gwadar port）。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区，距机场约13km，有定期航班飞往世界各地。其中，Karachi port 有三个码头，便是我们常说的P港，K港，S港。

卡拉奇港（Karachi port），位于巴基斯坦的第一大城市卡拉奇，也是巴基斯坦的主要港口，濒临阿拉伯海（ARABIAN SEA）的北侧，是巴基斯坦的最大港口，也是全国工商业和文化中心。因此卡拉奇也是电商平台和卖家们海外仓的“必争之地”。

K港-KICT (Karachi International Container Terminal) 位于卡拉奇港口的西侧，属于西部码头

P港-PICT (Pakistan International Container Terminal) 位于卡拉奇港口东侧，属于东部码头

S港-SAPT （South Asia Container Terminal） 位于卡拉奇港的东南方向，这个港口吃水相对其他港口来说比较深，是未来大船挂靠的主要港口。

二、空港

巴基斯坦国内现在具有海关的机场有7个，但是最常见的主要是KHI(卡拉奇真纳国际机场)和ISB（伊斯兰堡奎德·E·阿扎姆国际机场），像其他的国际空港比较少见，如LHE（拉合尔）、PEW（白沙瓦）、MUX（木尔坦）、LYP（费萨拉巴德）等等。

三、公路派送

巴基斯坦的公路全长26万公里，有各种机动车辆约941.38万辆。巴基斯坦公路客运占客运总量的90%，公路货运占货运总量的96%。

全和悦巴基斯坦国家经理表示：目前巴基斯坦的物流能力还是能够满足电商物流需求的，此次疫情也让更多的巴基斯坦消费者养成了在线购物的习惯，建议对巴基斯坦市场感兴趣的卖家朋友们尽快布局，比如是入驻第三方平台还是自建站等。