在国际贸易中,买卖双方相距遥远,背景各异。备货交接和货款支付周期很长。因此,商业信贷已经成为一个大问题。

国际物流

很多出口商担心如果备齐了货物后,买方改变主意了,那怎么办?货物一路运到国外,如果客户不想要了怎么办?或者如果不给钱呢?当然,大家都希望买方可以先付款,然后有保证的准备发货。而作为进口商,他们会担心出口商不能按时交货怎么办?如果货物在质量和数量上不合格怎么办?这时进口商会希望卖方先发货,核实后再付款。这个矛盾,当然也可通过买家支付部分预付款或订金的方式协商解决,但毕竟非上上策,一来买家资金占用比较大,二来真有什么纠纷了,双方无论对错都损失,不利公平。于是就产生了一种外贸特有的操作方式:信用证。信用证的产生,正是以外贸“单证交易”特性为基础的。

中东物流

所谓信用证,是指买卖双方事先就商品的品名、数量、质量标准、价格、交货期等交易条件达成一致。然后买方找一家银行(通常是买方的存款银行,或有一定担保的银行)作为“中介”,把这些交易条款提交给银行,银行就会出具单据,作为买卖双方交易的依据。银行作为中介机构的责任是监督交易。卖方根据单证准备并装运货物,然后将代表货物的全套单证交给银行。银行核对单据后会直接付款。有了银行作为中介,买卖双方不再直接与货币和货物打交道,而是分别与银行打交道。如果卖方不按时按质按量交货,他将得不到钱;如果买家不付款,他就拿不到货。相反,有了银行担保,只要卖家发货,他就能拿到钱。这样一来,既不占用买方资金,又给了卖方良好的信用保证。这种用来证明双方商业信用证的文件叫做信用证。