由于集装箱船的装卸效率比常规杂货船大10倍，停港时间大为缩短， 并减少了跨境物流运货装卸中的货损量。按照集装箱船的发展情况可分为第一、二、三、四、五代集装箱船。今天先益国际就和大家一起认识一下这五代集装箱船：
1、第一代海运集装箱船，出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。

2、第二代海运集装箱船，出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节。
3、第三代海运集装箱船，出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。

4、第四代海运集装箱船，出现于20世纪80年代后期，国际物流集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%；大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，国际海运集装箱船经济性进一步提高。
5、第五代海运集装箱船，作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。