如今贸易日渐国际化的，那么作为一个合格的国际物流人都应该熟悉哪些知道呢？今天要跟大家分享的是国际物流人必读的跨境海运的进阶知识。

1、箱号/柜号是指？

指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

2、铅封号是指？

是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。

3、出口货是指？

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。

4、进口货是指？

是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。

5、空驶是指？

指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。

6、倒箱是指？

指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

7、集装箱场站是指？

通常指在跨境海运码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

8、提单上一般有什么内容？

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

9、发货时需注意哪些事项？

跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。

10、派车单应注意哪些问题？

要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法跟司机讲清楚。

11、设备交接单是指？

出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

12、出口箱场站放箱到几点？

通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口活必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。

13、超载是指？超重呢？

（1）超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;

（2）超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。

14、装箱与拆箱是指？

（1）装箱(loading)就是背着空箱去装货。

（2）拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。

15、重去重回是指？

是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。

16、记重收费是指？

高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。

17、损箱费是指？

指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。

18、水洗费是指？

指发现箱子不干净而产生洗箱费。

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