跨境物流离不开海运，跨境海运离不开港口，今天我们一起看看港口功能的演变过程。

1992年联合国贸易与发展会议在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中，把港口的发展划分为三代。

第一代港口主要是指1950年以前的港口，其功能为海运货物的转运、临时储存以及货物的收发等，那时的港口是运输枢纽中心。

第二代港口主要产生与1980年以后，其功能除具有第一代港口的功能以外，又增加了使货物增值的工业、商业功能，港口成为装卸和服务的中心。

第三代港口主要产于在1980年以后，其功能除了第一、第二代的港口功能以外，更加强了与所在城市以及用户的联系，使港口的服务超出了原先港口的界限，增添了运输、贸易和信息服务，货物的配送等综合服务，使港口成为贸易的物流中心。

第四代港口，1990年之后，在世界范围内已出现了超越第三代港口的新一代港口——第四代港口。第四代港口主要处理的是集装箱，其发展策略是港航联盟和港际联盟，其生产特性是整合性物流，其成败的关键是决策、管理、推广、训练等软因素。并认为不同地区港口的整合和联营使港口发展进入一个新阶段。

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